什么是缸内直喷？以下内容主要是针对遇上缸内直喷是什么的问题，我们该怎么理解呢。缸内直喷是一种汽车燃油系统的喷油器，它把燃油喷入发动机内部，提供有效的燃油糳利，为发动机提供优化的性能和高效的燃油经济家，下面这篇文章将为你提供一个参考思路，希望能帮你解决到相关问题。
什么是缸内直喷
缸内直喷（GDI），就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。
优点是油耗量低，升功率大，压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。
它的劣势是零组件复杂，而且价格通常要贵。
缸内直喷是什么
1、缸内直喷是一种汽车燃油系统的喷油器，它把燃油喷入发动机内部，提供有效的燃油糳利，为发动机提供优化的性能和高效的燃油经济家。
2、它能提供充足的燃料喷射，也能准确的控制油喷的尺寸和数量，有效的满足发动机的性能和效率需求。
3、缸内直喷的优点： 1.直接喷放燃油，在燃烧时可以产生最大的效率，从而节省能耗。
4、2.喷出的燃油以微型气泡的形式以更加精细的方式被混入进混合气中，从而使发动机可以实现最大效率。
5、3.更低的启动温度，更短时间在冷启动时达到最佳混合气情况。
6、4.高压液体喷油器可以在更低的温度下完成燃烧，因此在低转速运行时也可以实现更高的燃油效率。
7、5.无汽油的尾气，减少对空气的污染。
8、6.在高压下喷射燃料能够使排放更少的有害物质，也可以达到节能的效果。
9、缸内直喷的缺点： 1.缸内直喷的成本较高，它的价格较高，也需要定期维护才能保证系统正常运行。
10、2.它有一定的温度限制，宽泛的温度变化可能会影响发动机的性能和燃油经济性。
11、3.因为它有较大的体积，因此可能会显著影响发动机的体积。
12、4.它的技术不可连续改变，在加油的时候只能一次性改变，不能满足不同的环境和工况 5.喷放的油雾太大，不容易被分解，容易形成汽车尾气污染。
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