汽车变速箱液力耦合器是啥？本章内容给大家谈谈关于遇上液力耦合器指什么的问题，我们该怎么理解呢。液力耦合器是一种用于将一种驱动源的动能转移给另一构件的设备，它通过流体的液压和机械形式实现能量传输的动作，下面这篇文章将为你提供一个参考思路，希望能帮你解决到相关问题。
汽车变速箱液力耦合器是啥
首先明确液力耦合器和液力变矩器有区别，这两者结构上的主要区别是液力耦合器没有导轮，只有泵轮和涡轮，而在液力变矩器中存在导轮。
因为结构上的差异，决定了液力耦合器的扭矩传递效率恒小于1，好的液力耦合器效率能达到0.95以上。
而液力变矩器因为导轮的作用可以改变油液的流动方向，从而达到降速增扭或减扭增速的作用。
并且液力变矩器一般都会有锁止功能，即在一定的转速/车速时泵轮和涡轮机械锁止（靠ECU控制），即刚性连接，从而实现1:1传递动力。
目前车辆的自动变速箱一般都是使用液力变矩器了，虽然油耗还是要高一些，但已经有了很大的改善。
现在的自动档车辆还有些会使用电磁离合器，靠ECU控制离合器的分离与结合。
具体使用哪一种要从技术，成本，市场定位等综合情况考虑，这方面就不熟悉了。
液力耦合器指什么
1、液力耦合器是一种用于将一种驱动源的动能转移给另一构件的设备，它通过流体的液压和机械形式实现能量传输的动作。
2、液力耦合器能够在不间断的运转状态下连接机械设备和系统，它们具有分离外部物理元件，牵引齿轮轴，发动机以及其他机械部件，能有效地将驱动能传递给导轨直流电机等电动机，并能给机器系统提供润滑，可控制机械元件，从而延长系统使用寿命。
3、液力耦合器由功能部件和工作介质组成，包括容积器，活塞，由传动轴轴承支撑的杆件，紧固件和连接管等。
4、这些部件主要负责将流体的压力转化为机械能，从而使每一个构件受力并产生动作。
5、当它们联接好后，它们不仅可以在系统之间传递液体压力，而且可以将它们有效地分发到所有链接到各构件所在处。
6、液力耦合器适用于各种各样的应用，用于机械和流体驱动系统，可以实现转向和驱动，并能在安全的情况下对接驱动源和应用程序之间的联系，延长系统的使用寿命，增强可靠性，降低驱动频繁更换的需要，减少因联接耦合器的老化、磨损和故障而产生的耗费。
7、凭借利用优势，液力耦合器得到了广泛的使用，在航空，汽车，化工，泵和马达，通信，空调和家用电器，储能和发电系统等行业中，液力耦合器都有着旺盛的生命力，凭借强大的动力传输能力，液力耦合器得到了大众的喜爱和应用。
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