减震器的组成结构分类及用途？以下内容主要是针对遇上减振器指什么的问题，我们该怎么理解呢。减振器（ShockAbsorber）是运动控制系统中用于减少机械振荡和颤振的装置，它既可以缓冲物体在冲击方向上受到的冲击，也可以抑制物体本身受到阻力，产生的振动和颤振，下面这篇文章将为你提供一个参考思路，希望能帮你解决到相关问题。
减震器的组成结构分类及用途
减振器是悬架中的重要组成部分，它与弹性元件并联安装。当汽车行驶过程中悬架的弹性元件受到冲击后，将产生振动。持续的振动使乘员感到不舒服和疲劳。减振器能加速车架与车身振动的衰减（使振幅迅速减小），起到减小振动、改善汽车行驶平顺性和安全性的作用。汽车悬架系统中广泛采用液力减振器。
按照减振器工作行程中是否其减振作用，减振器分为：
①双向作用式减振器在压缩行程和复原行程内均能起减振作用的减振器；
②单向作用式减振器仅仅在复原行程内起作用的减振器。
其结构一般包括：
1－活塞杆 2－工作缸 3－活塞 4－伸张阀 5－储油筒 6－压缩阀 7－补偿阀 8-流通阀 9－导向座 10－防尘罩 11－油封
减振器指什么
1、减振器（ShockAbsorber）是运动控制系统中用于减少机械振荡和颤振的装置，它既可以缓冲物体在冲击方向上受到的冲击，也可以抑制物体本身受到阻力，产生的振动和颤振。
2、减振器可以通过液力学和机械制动系统来实现，或者用液力和机械信号在液动和机械元件中处理。
3、减振器通常使用橡胶、钢板或塑料介质来阻抗控制震动和膨胀振动的运动轨迹。
4、减振器的主要用途是减缓机械振动和噪声，以便更舒适、安全的使用物体。
5、它同时可以把瞬时的外力转化为能量，降低由机械行为产生的惯性，保持机械的稳定性，使物体的被控运动保持轨迹正确性，避免了脱离轨道空间的振荡，减小行程变形。
6、型式上，减振器有气弹簧、液弹簧、齿轮减振器等。
7、有些减振器采用活塞作为恢复元件，并使用油、空气或气体等促使活塞工作，从而实现减振的目的。
8、行走方式上，减振器可分为两类，一种是用液动减振器来改变行走速度，即矢量减速器，另一种是使用机械减振器来改变行走轨迹，即振荡减振器。
9、减振器广泛应用于工业和运输部门，在各种交通运输工具上用于减振震动，穿梭车、机动车等都采用减振器；在工业领域更加广泛，如机床式钻床，快速斜导轨机床等加工中心，采用减振器减震。
10、它还可以应用到海洋船舶上，以减振船舶跳跃和水动力的震动，并减少船舶的阻力，减少维护费用，提高船舶的行驶速度，提高船舶的安全性。
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