刹车总泵和abs泵区别？本章内容给大家谈谈关于遇上刹车总泵是什么意思的问题，我们该怎么理解呢。刹车总泵是一种汽车刹车系统的关键组件，下面这篇文章将为你提供一个参考思路，希望能帮你解决到相关问题。
刹车总泵和abs泵区别
不是一个部件，是两种不同的泵。
制动总泵（Master Cylinder）也称为制动主油（气），它的主要作用是推动制动液（或气体）传输至各个制动分泵之中推动活塞。 制动主缸属于单向作用活塞式液压缸，它的作用是将踏板机构输入的机械能转换成液压能。 制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单回路和双回路液压制动系统为了提高汽车行驶安全性，根据交通法规的要求，现在汽车的行车制动系统都采用了双回路制动系统，也就是采用串列双腔主缸（单腔制动主缸已经被淘汰）组成的双回路液压制动系统。
ABS泵是ABS系统工作的部件，一般包括泵体（HCU）和ABS电脑（ECU）两个部分。
制动总泵是常规制动力的来源。 ABS泵是接在制动总泵与车轮分泵之间的部件，通过调节轮缸压力来实现防抱死功能。
刹车总泵是什么意思
1、刹车总泵是一种汽车刹车系统的关键组件。
2、它主要是用来将刹车踏板上的液压力传递到汽车各轮形成液压闭锁，从而达到刹车作用。
3、刹车总泵是一种压缩式发动机驱动液压泵。
4、它由齿轮组件、液压腔体组件、机械部件组成，这几部件之间具有很强的相关性，组合使用能够形成一个压缩式循环系统。
5、这几部件具有不同的功能和作用。
6、齿轮组件是气海和齿轮，它们形成一个开行闭合的液压循环系统，它的任务是把从发动机驱动的液压能量转化为汽车刹车系统的液压能量；而液压腔体组件则是液压能量的转换和传输的中间者，它的任务是把刹车踏板上压力的变化传递到汽车油缸，使油缸上的压力发生变化；而机械部件则是刹车总泵的主体，由凸轮轴、弹簧调节器组成，它起着主要传递和调节液压能量的作用，保证液压能量在汽车各部分传输和平衡，从而达到汽车的刹车作用。
7、刹车总泵的主要功能是向汽车油缸传递液压以形成液压闭锁，使汽车车轮锁死，从而使汽车产生刹车作用，也就是将流经刹车踏板压力传递至汽车油缸，从而使汽车在有效制动距离内停止移动。
8、正确安装刹车总泵是确保汽车制动效果和耐久性的关键，如果刹车总泵油缸出现故障，其液压连接不畅或压力不足，则会导致刹车效果变差，甚至出现空踩刹车的现象，甚至会影响汽车的整个性能，所以正确安装和维护刹车总泵非常重要。
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